سوزن

در این مقاله قصد داریم در مورد سوزن انژکتور صحبت کنیم .

فهرست مطالب

1-انژکتور چیست و چگونه کار میکند؟

2-سوزن انژکتور چیست ؟

3-روش های شست و شوی انژکتور

4-معرفی برندهای معتبر

5-علائم خرابی سوزن انژکتور

6-انواع سیستم های انرژکتور

انژکتور چیست و چگونه کار میکند؟

انژکتور، یک نازل برای تزریق سوخت، هوا و بخار آب تحت فشار می‌باشد. انژکتورها نقشی حیاتی در سیستم سوخت رسانی خودرو های امروزی دارند. سوخت رسانی بوسیله انژکتور دقیق تر و کامل تر از سوخت رسانی کاربراتوری است.

دیزل ژنراتور دارای انژکتورهایی است که وظیفه آن ها انتقال دادن سوخت به موتور دیزل است. نحوه عملکرد آن ها به این صورت است که گازوئیل که سوخت موتورهای دیزل است را بر روی سوپاپ های هوا می پاشند و آن را با هوا ترکیب میکنند.

این ترکیب انرژی لازم را برای موتور دیزل ژنراتور شما فراهم میکند. در واقع اگر این فرآیند دچار مشکل شود در نتیجه دستگاه شما نمی تواند روشن شود.

از جمله دیگر وظایف این قطعه کم کردن مصرف سوخت و همچنین جلوگیری از ورود آلودگی به دستگاه است. انژکتورها در دیزل ژنراتور می توانند ناپایدار شوند. این ناپایداری دلایل مختلفی دارد که به تعدای از آن ها اشاره می کنیم.

در صورتی که توان و قدرت دیزل ژنراتور شما کاهش پیدا میکند یکی از دلایل آن میتواند ایجاد نقص در سوزن انژکتور باشد. در صورت بسته شدن سوزن انژکتور فرآیند سوخت رسانی در دیزل ژنراتور دچار اختلال میشود.

در این حالت موتور دیزل شما به جای آرام کار کردن دچار لرزش می شود.

سوزن انژکتور چیست ؟

سوزن انژکتور برای اولین بار در بین سال ها 1950 تا 1960 میلادی توسط کمپانی شورلت رونمایی شد و شرکت کرایسلر برای اولین بار خودروهای انژکتوری را به بازار وارد کرد.

سوزن انژکتور وظیفه ی پاشش سوخت را در داخل موتور خودرو به عهده دارد. این پاشش روی سوپاپ هوا در زمان مکش انجام میگیرد که این میزان پاشش توسط ECU به صورت زمان بندی انجام میگیرد.

هرچقدر که پاشش ذرات سوخت ریزتر باشد، ترکیبشان با هوا بهتر خواهد بود و سوخت کامل تر میشود و موتور هم بهتر کار خواهد کرد.

خودرو های تولید ایران هم از سال 1380 انژکتوری شدند و کم کم کاربراتور از خودروها حذف شد.

در صورت مسدود شدن سوزن انژکتور دیزل ژنراتور گازوییل بر روی سوپاپ های هوا پاشیده نمی شود . در این حالت موتور دچار خطا می شود. بیش از حد گرم شده و ترکیب گازوییل سبب احتراق در موتور دستگاه دیزل ژنراتور می شود.

زمانی که سوزن انژکتور موتور دیزل دچار مشکل باشد حتی اگر دیزل ژنراتور شما در حالت خاموش نیز قرار داشته باشد به محض روشن شدن موتور دچار سوخت رسانی ناگهانی می شود و به اصطلاح در این حالت موتور به درستی کار نمی کند و ریپ میزند.

به این نکته همواره باید توجه نمود که در صورتی که مصرف سوخت دستگاه شما به یکباره افزایش یابد این مشکل میتواند نشان دهنده وجود نقص در یک سیگنال انژکتور است.

طراحی نازل انژکتور سوخت دیزل برای عملکرد و انتشار موتورهای دیزلی مدرن بسیار مهم است. برخی از پارامترهای مهم طراحی نازل انژکتور شامل پایه انژکتور ، اندازه محفظه و سوراخ نازل است.

این ویژگی ها نه تنها بر ویژگی های احتراق موتور دیزل تأثیر می گذارد ، بلکه می تواند بر پایداری انتشار و عملکرد در طول عمر موتور و دوام مکانیکی انژکتور نیز تأثیر بگذارد.

اگر نازل مسدود شده یا آسیب دیده باشد باعث کاهش راندمان سوخت دیزل  شما می شود. علاوه بر این ، اگر مقدار صحیحی از سوخت وارد محفظه احتراق نشود ، می تواند باعث شود موتور دیزل گیر کرده وباعث آسیب جدی به موتور شود.

اگر متوجه شدید که عملکرد موتور دیزل شما ناپایدار و متناقض است ، باید نازل های انژکتور سوخت را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که دیزل  شما از سوخت خود به صورت یکپارچه و کارآمد استفاده می کند.

روش های شستشوی انژکتور

روش های زیادی برای تمیز کردن و شست و شوی انژکتور وجود داره. اولین و ساده ترین روش همان ریختن مکمل ها در باک بنزین هست. این نوع شوینده ها متاسفانه محدودیت هایی دارند. این شوینده ها قدرت کافی برای از بین بردن گرفتگی های جدید را ندارند.

دومین روش شوینده های قوی تر هستند که باز هم نمیتوان از نتیجه ی کار اطمینان حاصل کرد.

سومین و بهترین روش برای شستشوی انژکتور، جدا کردن انژکتور هست. برای استفاده از این روش، بجز مواد شوینده ی شیمیایی خاص، از شستشوی مافوق صوت استفاده میشود. در زمان استفاده از این روش امکان چک کردن میزان جریان در انژکتورها و نحوه ی کار نازل سوخت پاش وجود دارد. همچنین میتوان از شستشوی صحیح اطمینان حاصل کرد. متاسفانه این روش هزینه های اضافی دارد که باعث میشود گاها افراد با انجام این روش موافق نباشند.

معرفی برندهای معتبر:

• MTU
• کاترپیلار
• کامینز
• پرکینز
• ولوو

MTU:

MTU Series 0113 DS
MTU Series 00880 DS
MTU Series 1600 DS
MTU Series 2000 DS G05
MTU Series 2000 DS
MTU Series 4000 DS
MTU Series 400 GS
MTU Series 4000 GS
MTU Series 0068 GS
MTU Series 0078 GS
MTU Series 0135 GS
MTU Series 0183 GS
MTU Series 0185 GS
MTU Series 0265 GS

کاترپیلار:

• C0.7
• C11
• C7
• C6.6
• C1.7
• C3.4
• 3508
• 3406C
• G3616
• G3612
• G3608
• G3606
• G3520B
• G3516
• G3512
• G3508
• G3412
• G3408
• G3406
• G3306
• G3304
• 3616
• 3612
• 3608
• 3606
• 3508B
• 3508
• 3406C
• C6.6Iopu
• 3054C
• 3054E 

کامینز :

• QSK19
• QSK23
• QSK38
• QSK50
• QSK60
• QSK78
• QSK95
• QSK95G4
• QSK95G5
• QSK95G10
• QST30
• QSX15
• X2.5-G2
• X3.3-G1
• B3.3-G14
• B3.3-G13
• 6BTA5.9-G5
• 6BTAA5.9-G6
• 6BTAA5.9-G7
• QSB7-G5
• 6CTAA8.3-G7
• QSL9-G7
• 6CTAA8.3-G9
• QSL9-G7
• 6LTAA9.5-G3
• QSL9-G5
• 6LTAA9.5-G3

پرکینز:

403A15G1

404A-22G1

1103A-33G

1103A-33TG1

1103A-33TG2

1104A-44TG2

1104C-44TAG2

1106A-70TG1

1106A-70TAG2

1106A-70TAG3

1106A-70TAG4

1506A-E88TAG2

1506A-E88TAG3

1506A-E88TAG5

2206A-E13TAG2

2206A-E13TAG3

2506C-E15TAG1

2506C-E15TAG2

2806A-E18TAG1

2806A-E18TAG2

4006-23TAG2A

4006-23TAG3A

4008TAG1A

4008TAG2A

ولوو :

• TAD530GE
• TAD531GE
• TAD532GE
• TAD720GE
• TAD730GE
• TAD731GE
• TAD732GE
• TAD733GE
• TAD734GE
• TAD1341GE
• TAD1342GE
• TAD1343GE
• TAD1344GE
• TAD1345GE
• TAD1350GE
• TAD1351GE
• TAD1352GE
• TAD1353GE
• TAD1354GE
• TAD1355GE
• TAD1643GE
• TAD1640GE
• TAD1641GE
• TAD1642GE
• TAD1650GE
• TAD1651GE
• TAD1652GE
• TAD1653GE
• TAD1663GE

علائم خرابی سوزن انژکتور:

• کاهش شتاب خودرو هنگام فشردن بیشتر پدال گاز
• افت قدرت خودرو (ریپ زدن) و روشن نشدن آن
• خاموش شدن موتور در هنگام کار کردن درجای خودرو یا حتی دور موتورهای پایین
• ایجاد لرزش، ضربه و صدا در خودرو (اصطلاحا 3 کار کردن موتور)
• روشن شدن چراغ چک خودرو
• افزایش مصرف سوخت خودرو
• افزایش میزان تولید آلاینده‌های زیست محیطی در هنگام تست آلایندگی

بنابراین اگر با هر یک از این علائم در خودرو انژکتوری خود مواجه شدید، در سریع‌ترین زمان ممکن به تعمیرکار متخصص و با تجربه مراجعه کنید.

انواع سیستم های انژکتور :

1- سیستم های انژکتوری چند نقطه ای :
در این سیستم ها از هر انژکتور به طور جداگانه برای پاشش سوخت مستقیما از سوپاپ ورودی به داخل سیلندرمجزا استفاده میشود. به عنوان مثال می توان سیستم های Ke – jetronic یا L – jetronicرا نام برد .

2- سیستم های انژکتوری مکانیکی :
سیستم K-jetronic یک سیستم انژکتوری مکانیکی با کاربردی وسیع میباشد.
این سیستم سوخت را بطور مداوم و پیوسته پاشش میکند.

3- سیستم های انژکتوری مکانیکی-الکترونیکی:
سیستم – jetrronic KE نوع جدیدتری از سیستم KE-jetronic و با قابلیت های بیشتری میباشد. این سیستم محدوده بیشتری از اطلاعات کارکرد موتور را به سیستم کنترل حلقه باز الکترونیکی فراهم کرده و در نتیجه وظیفه تامین دقیق سوخت را در شرایط مختلف کارکرد موتور به عهده خواهد داشت .

4- سیستم های انژکتوری الکترونیکی :
سیستم های انژکتوری الکترونیکی از انژکتورهای الکترو مغناطیسی جهت پاشش
سوخت بطور متناوب استفاده میکنند. به عنوان مثال از این نوع سیستم ها می توان سیستمهای LH-jetronic- L-jetronic و motronnic system را نام برد .

4- سیستم های انژکتوری تک نقطه ای :سیستمهای انژکتوری تک نقطه ای از یک واحد انژکتوری کنترل الکترونیکی و نیز یک انژکتور الکترو–مغناطیسی که مستقیما در بالای دریچه گاز قرار دارد استفاده میکنند.این انژکتور سوخت را صورت متناوب به داخل مانیفولد ورودی پاشش میکند .
به عنوان مثال از این نوع سیستم میتوان سیستم mono- jetrnic را نام برد .

برای مطالعه ی بیشتر در این زمینه به آدرس سایت شرکت ماه صنعت انرژی مراجعه نمایید mahsanat.com یا با کارشناسان فروش تماس حاصل نمایید.

• راه های ارتباطی با ما :
• [email protected]
  
  
• تلفن تماس :
• 021-66308399 / 021-65030549